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“科技不能解决人类的问题。科技是助推器，但人类必须解决人类自己的问题。”11月8日，谷歌CEO桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）接受纽约时报专访时，表达了这一观点。谷歌正面临着公司创立20年来前所未见的严峻挑战。多重政治与社会争议让这家世界上影响力最大的科技公司，今年以来一直处在世界舆论的核心：是否应该将人工智能技术用于军事、员工对公司袒护高层性骚扰的抗议、旗下社交平台Google+因发现安全漏洞即将关闭等，都让这家公司仿佛在雷区中穿行。

亿纬锂能：拟扩大动力电池生产规模亿纬锂能（300014）5月15日晚间公告，公司拟在中国境内扩大动力电池生产规模，投资规模拟不超过35亿元。和而泰：子公司投建越南生产基地和而泰（002402）5月15日晚间公告，公司全资子公司和而泰国际在越南海防市安阳县的深越合作区投资设立生产基地，以500万美元投资设立和而泰智能控制（越南）有限公司，主要从事家庭用品智能控制器生产制造。

新京报讯（记者 王真真）目前，旅游企业的退订潮已经趋于平稳，重心在向生存和准备复产转移。大量旅游产业链上的企业都面临着较大的经营和生存压力，特别是中小企业收入来源大幅减少，甚至短期内失去收入来源。2月13日，携程全球玩乐平台宣布，推出免除或返还佣金、启动5000万支持基金等10条玩乐商家扶持政策。

这边统计的是截止到2月中旬的时候，红利更太股息率是4.53%，这个已经超过2019年全年的股息率，2019年是4.33%，这也是历史股息率比较高的水平，89%，大概是在这个点上，所以会发现已经偏离1倍标准差了，也就是说已经进入一个很低估值的区间。但是你看历史上有没有突破这个1倍标准差？那肯定是有的。在2014年的时候也是远高于1倍标准差，但是这一段时间里面，从2013年一直到2014年，持续了大概一年的时间，也就是说，它的低估值状态持续了一年时间，慢慢你发现它回来了，也就是说它整体收益又进入一个比较好的上行空间里面。这是从估值来讲，中证红利现在处于低估水平，沪深300现在估值水平是40%，它的分位点水平相当于是平均水平了。但是你看中证红利是比较低估值的水平，所以我觉得从估值来说它是低的，从PB上来说它就更低了，确实是大家认识的低估值的水平。是不是一个好的买点？要看每个人对估值的理解，我只能说从历史来说在低估值上买入确实有比较好的收益概率。

期货有杠杆，能带来具有爆发性的，几何式的财富增长。很多人有一个误区，想要追求稳定盈利、复利增长，每年稳定的年化收益20%。其实这是不存在的，尤其在期货市场，加了杠杆哪来的稳定收益？这不符合市场规律。我们可以看一下市场规律，什么时候稳定过？都是在上下起伏、阴阳转换间形成一种动态平衡。如果市场稳定了，那就没意思了。巴菲特做股票也没法保证稳定，每次暴跌他也有不少回撤。做期货总会有爆发，不爆发就不叫期货。这是期货的特点。我们要利用期货的爆发性特点，抓住大涨的行情。当然，要爆发首先得有确定性，这个确定性就来自于价格低，不少企业倒闭，去掉库存，需求不差。

以这次会议为标志，山东铁投集团正式成立，属国有投资控股集团。当前，山东正处在加快新旧动能转换，实现走在前列、由大到强、全面求强的关键时期，加快基础设施建设意义十分重大。6月12日至14日，习近平总书记视察山东时要求我们，“要加快基础设施互联互通，为高质量发展提供强力支撑”。7月23日，省委常委会研究通过了《山东综合交通网中长期发展规划（2018—2035年）》，对全省重大基础设施网络进行了新的谋划和布局。今后五年，全省将投资5550亿元，新建高铁3300公里，建设任务十分繁重。整合山东铁投公司、济青高铁公司、鲁南高铁公司、铁路基金公司，组建山东铁路投资控股集团有限公司，这是落实国家铁路投融资体制改革、深化国有企业改革部署要求，是提高铁路投资建设运营管理专业化水平、加快实施山东省高铁规划建设的内在需要。山东铁投集团将尽快地、最大限度地发挥集团的整合优势，推动铁路建设，尽快实现山东“市市通高铁”的工作目标，并且要发挥好资金平台作用，吸引更多的社会资本、外资参与山东铁路建设，进一步深化铁路建设投融资体制改革，开启铁路投资、融资、建设管理、综合开发新模式。