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联系电话：010-57896722/57896873七、市场机构签署《中国银行间市场金融衍生产品交易主协议》、《中国银行间市场金融衍生产品交易主协议（凭证特别版）》、《中国银行间市场债券回购交易主协议》、《票据交易主协议》及其他标准文本，受疫情影响不便报送纸质备案材料的，可将电子版扫描件发送至liuxinyu@nafmii.org.cn，相应纸质材料可在疫情防控期结束后补充提供。
三是未向社会公示不再强制将牡丹交通卡作为驾驶人信息卡使用。从1999年开始，北京市交管局要求驾驶人办理工商银行发行的牡丹交通卡作为机动车驾驶人智能信息卡，用于记载交通违法处理信息及交纳罚款等。随着信息技术和管理手段不断升级，驾驶人信息卡承载信息的功能和必要性逐步弱化，加之一些地方公安交管部门联合商业银行推行机动车驾驶人交通安全信息卡，出现违规强制发卡、商业银行“搭车发卡、借卡揽存”等问题，群众意见强烈。2015年，按照公安部有关规范机动车驾驶人交通安全信息卡管理工作要求，北京市交管局不再强制将牡丹交通卡作为驾驶人信息卡使用，内部发文要求停止对未携带信息卡违法行为实施处罚。驾驶人可自愿选择继续保留该卡作为普通信用卡使用，或者到工商银行销户不再保留。但北京市交管局未对社会公示此消息，也未进行相关必要宣传和说明。
二是建言献策，主动为长江大保护提供体制机制建议。国开行着眼于长江生态保护中的关键性问题，通过梳理借鉴国内外流域治理经验，走访中国工程院等机构征询专家意见，向沿江省市有关政府部门提出建立长江流域治理重大项目省际协调机制、构建省级生态环保投融资主体、推动公益性项目市场化运作等体制机制建议，得到相关地方政府采纳，为长江经济带“共抓大保护”提供智力服务。
此外，公司受累于产品结构单一问题。主打产品为采油用聚丙烯酰胺，该产品多年贡献了公司七成以上营业收入，但近年来该产品价格持续下降，原材料价格却不断上涨，使得盈利能力大幅下降。经营业绩不佳，宝莫股份试图借助转型逆转，先后转型至医药、油气勘探等领域。不过，转型成效并不明显，其收购标的多次未完成业绩承诺。
科技与支付融合发展路径演进（一）支付介质形态从物理到数字化转变从以物易物到以货币为媒介，再到数字化交易，支付介质经历了从物理到数字化的演变过程。自20 世纪80 年代，磁条技术、集成电路等推动银行卡在全球快速普及，逐渐取代现金、支票等成为重要支付工具。进入21 世纪，网络技术快速发展使支付要素“化身”为一串数字化信息，手机、手环等具备信息处理功能的智能终端成为用户享受支付服务的新选择。近年来，人工智能技术逐渐成熟，生物特征开始用于标识用户身份，成为关联支付账户的媒介。未来，生物特征支付可能成为支付发展的重要方向。
半导体显示行业因生产制程的特殊性，产线需处于全年不间断运营的状态。因此，必须确保生产过程中每个环节不掉链子。群智咨询TV研究总监张虹表示：“面板厂节前虽然没有出现大幅度的稼动率的下调，但也不难发现，春节后出现了人工不足以及部分原材料短缺的问题。根据初步调查结果，材料短缺主要发生在面板厂后段，包括PCB、偏光片和辅材。这会对面板厂的生产和出货造成一定影响。”
