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此外,赵康还在今年3月份分别借给赵坚1.5亿元、1亿元资金,借款期限分别为6个月和9个月,借款利率按年化8%计算,彼时双方还为此立下借条。与前一桩案件类似,赵康方面称在将相关款项借给赵坚后,赵坚没有按期还本付息,还对赵康的催款请求直接予以拒绝,遂决定诉诸法律要求赵坚偿还相关借款并支付利息。

在某外资基金经理看来,QFII偏向于长期持股,且会专注于某几个看好的板块,虽然可能会对板块内部的个股进行调整,但不会改变其整体持仓。“长期持有某一个板块,可能会在一段时间内承受较大幅度的回撤,但如果从3到5年的研发前景来看,则可以忍受短期波动,甚至在适当的时候选择加仓。”

2017年12月12日,趣店在美国因证券欺诈案被投资者讼至美国纽约南区法院,原告表示趣店有两点虚假陈述,首先是趣店回收贷款的业务存在严重问题,对于逾期贷款不做催收,其次是趣店的系统和程序存在缺陷无法保障借款人的信息安全,导致信息泄漏。当时距离趣店IPO不足两个月。其中,罗森律所和Faruqi &Faruqi LLP两家参与了这次对趣店的集体诉讼。

事实上,在海马发布的第一季度业绩预告中,海马汽车就指出,2019年第一季度公司仍将出现亏损。海马解释称公司业绩变动主要是因为汽车产销量同比出现大幅下滑所致。面对利润、销量的持续下滑,海马董事会表示希望借由全新产品上市为契机,调整产品结构,提升产销量。

曾经作为上海申花老板的朱骏也是一名足球爱好者贾跃亭和FF汽车如今面临的难题,与当年的上海申花可谓同病相怜。在被曝出车型难产、大量核心高管离职、员工讨薪、CEO成为“老赖”等负面消息后,FF汽车一直在寻求新的资金注入以渡过难关。澎湃援引据消息人士透露,朱骏自今年初起即多次参访位于洛杉矶的FF总部,与贾跃亭会面。有投行人士称,FF计划与九城在中国成立合资公司,合资公司将取得FF新车型在中国市场的相关授权。

“好利来”品牌所有权归罗红所有,每位联合创始人拥有十年的“好利来”品牌使用权,十年一次续签。每个片区都是独立投资开店、自主经营。好利来公司总部督导各片区实行统一的产品标准、服务标准和形象标准,每个片区每年要向总部缴纳一定的品牌管理费。声明同时对内部加盟机制接触做出解释。罗红旗下主导的新一轮好利来升级导致门店运营成本提升,进而带动好利来产品售价的提升。然而,不同片区好利来面向的消费者不同,消费水平也有明显差异,于是好利来创始团队于2018年协商并达成“收缩规模,坚持标准”的原则。根据不同市场的实际情况选择性的保留门店,并同时解除了已经实行了19年的联合创始人内部加盟制,各创始人可以自主建立完全独立于好利来的新品牌,这也是本次好利来更名的根本原因。

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