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说到这里,林宏伟有点着急,提高了声调,他形容这种局面像是“一人生病,全家吃药”,林宏伟在江苏省某地担任商会秘书长多年,每次遇到大小事故,周边企业都要经历一次整顿,在他看来,日常严格检查比事发后简单停产更长久有效。作为企业和政府之间的“传声筒”,林宏伟曾试图与他所在园区的政府部门沟通,尽早帮助合格的企业恢复生产,但总被职能部门反问一句:“你能保证这些企业不出危险吗?”除了企业自身存在的问题,林宏伟认为一些地方政府的政绩观也值得讨论,“政府不能怕承担责就关停工厂,因噎废食”。

值得注意的是,在高尔夫球场清理整治风暴中,496个违反土地利用总体规划占用少量耕地、排放污染物不达标的球场,经过集中整改得以幸存。其中,浏阳高尔夫乡村俱乐部的状态为“已进行整改”。“现阶段国内持有特许经营许可证的高尔夫球场应该不超过20家,全国高尔夫球场清理整治行动之后,相信将会出台明朗的政策,也就是高尔夫球场特许经营执照,我们也在等待颁发类似的证照。”浏阳高尔夫乡村俱乐部一名高层负责人介绍。

“党产会”两位聘用研究员去年8月22日至25日到帛琉考察,并写有报告。“党产会”研究员的帕劳考察之行中有很多观光行程,其报告中更是对帕劳大饭店的财务状况只字未提,大部分篇幅都是在写观光。国民党“立法院”党团书记长曾铭宗表示,这分报告只有20页,心得和建议只有半页,夸张又轻率,“我高度怀疑‘党产会’派去的研究员看不懂财务报表”。

造车新势力也是财富新势力造车新势力虽然自诞生起就备受争议,无论是面对交付难还是盈利模式模糊等问题,但还是阻止不了投资市场的追捧,根据胡润排行榜观察,造车新势力不仅是造车的新鲜血液,而且也成为了财富上的新势力。2018年新造车势力富豪排行榜显示,蔚来汽车李斌以125亿元的身价成为新造车企业家中财富之最,榜单排名第276位。何小鹏(100亿元)、贾跃亭(45亿元)、沈晖(35亿元)紧随其后。4家新造车企业大佬挤进榜单,成为今年最大看点。

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