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如今，机构持基比例继续大幅下降，从侧面折射出在不确定性因素仍未消除的背景下，机构对未来股市的态度。有基金分析人士表示，机构持基比例的变化鲜明地反映出A股在通往成熟化过程中存在一定反复，机构与散户之间博弈激烈，未来机构占比这个指标的变化值得进一步追踪。

当被问到是否调整到晚上比赛更好时，他回答道：“老实说，休息一天并没什么太大区别。你的情况和对手一样。如果你必须在转天比赛的话，那么打日场或是打夜场很可能会有所区别。休息一天的话，我认为对转天没什么影响。那天的比赛条件看起来相当危险，因为当天气那么热时，你有时可能会失去对身体的控制。但对手的情况和你一样。白天还是晚上？当然，有很多球员更喜欢在晚上比赛。”

持基策略分化机构的上述态度也反映在其对基金的操作策略上，上半年，机构大举减仓混合基金，增持债券基金、货币基金，采取“防守”的选基策略。天相投顾数据显示，上半年，机构减持混基最为凶猛，持有比例从2017年末的41.17%降至2018年上半年末的31.52%，持有份额从5985.06亿份降至4376.69亿份，减少了1608.37亿份。在风险较高的股票基金中，机构持有比例仅增加了1.78%。

红星新闻了解到，1990年英国航空5390号航班也曾发生类似事故。当时，该航班的副机长沉着冷静地处置挽救了飞机上87条生命，并赢得英国民航界的嘉奖。飞机挡风玻璃脱落机长被抛出机舱，副机长临危不惧1990年6月10日，英国航空5390号班机从伯明翰起飞前往西班牙马洛卡。机上共载有81名乘客以及6名机组成员。BA5390于7点20分起飞，十多分钟后飞机平稳爬升，机长兰卡斯特（Tim Lancaster）解开了五点式安全带。乘务员叩开驾驶舱门，询问飞行员是否需要享用早餐。

崇明的孩子大多听父母讲过颇有传奇色彩的“海江猪”：大堤之外的滚滚江水中，生活着一种和猪差不多大小的水生动物，它们全身灰白，性格腼腆，很少能被人看到，更别说被镜头记录下来。其实“海江猪”就是江豚，“豚”在中国古语中意为“猪”。上海海洋大学教授唐文乔告诉记者，长江江豚通常在葛洲坝以东的长江干流中活动，在一些大型湖泊中也有出没，“目前长江干流中有400多头，洞庭湖中有100多头，鄱阳湖中有300多头。”上海海洋大学科研团队连续多年对江豚进行考察后发现，在长江口崇明西部东风西沙水域可观测到长江江豚踪影，数量约有近30头，这是崇明岛西部水域近年来新发现的江豚种群。此次在崇明海事巡查中发现的江豚，即属于该种群。