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管理联络桥上机动车道路的西日本高速道路公司（NEXCO西日本）已开始调查因油轮撞击而移位数米的桥梁。但负责人就这一严重破损表示，“修复需要很长时间”，甚至可能花费数月以上。如果日本关西国际机场的关闭时间延长，将对关西经济造成巨大打击。关西机场是一座可以24小时运营的海上机场，于1994年通航，建成后由于巨额的建设费用而长期陷入困境。近年来，由于吸引廉价航空公司的策略获得成功，2017年度的旅客人数达2880万人，创历史新高。以关西机场为起点到日本各地旅行的外国人成为提振关西经济的主要因素之一。

公告称，除以上更正事项外，其他内容保持不变。责任编辑：陶然参考消息网5月30日报道 “营救人员惊恐地看到整家人被埋在碎石之下。地震导致房屋墙壁坍塌、汽车被树木压毁、幸存者在瓦砾中哭泣。医院里挤满了伤者。”这段触目惊心的描写来自美联社，记录了2003年阿尔及利亚大地震的惨烈灾情。2003年5月21日，阿尔及尔和附近地区发生6.7级地震，受灾民众的安危牵动着中国和全世界人民的心。

据统计分析，没有发现拐点型上市公司比较精确的估值规律，但是仍然有些可供参考的现象。从静态PE和PEG考虑，在业绩拐点型上市公司股价的底部大概率该期间内估值较高；在业绩拐点型上市公司股价的顶部大概率该期间内估值较低。对于周期性或者业绩波动较大的上市公司，按照国际惯例一般参考近7-10年上市公司的平均利润计算PE估值。格雷厄姆建议“决不应该以超过公司平均利润16倍的价格买入股票。”这个平均利润是指上市公司7-10年的利润平均值。因上市公司有时候利润较少甚至亏损，有时候利润较多，所以需要一定时期的平均利润才具有参考价值。这个方法在国内市场有参考意义，但不是唯一的指标。因为这7-10年的平均数据存在不确定性。当有些年份盈利非常大，其它年份比较稳定，其PE估值便较低；当有些年份亏损很大，其它年份略有盈利，其PE估值便很高。

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